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综合考虑外埠号牌车辆临时来京办事、旅游等刚性需求和城市综合承载力的客观约束,决定采用限制办理进京通行证次数的方式,加强进京通行证管理。2、措施是否会对外埠号牌车辆正常来京带来不便?有关负责人表示,这次出台的管理措施对于正常临时来京办事的人员没有影响。

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《商报》指出,从经济角度来看,购买美国液化天然气不仅不划算,而且也无法为该国提供能源安全保障。该报解释称,首先,德国没有购买美国天然气的必要基础设施,而投巨资建设这些所需的终端设施未必能带来经济效益;其次,德国计划到2050年全面停用化石能源,因此在存在可购买到更便宜能源的“北溪-2”项目的情况下,再投资建设新的天然气基础设施的可能性不大;此外,俄罗斯的天然气供应仅占德国能源需求的6%,所以根本谈不上美国所说的德国会对俄罗斯能源产生依赖。由此可见,柏林不大可能冒着失去能源安全的风险,放弃使用俄罗斯天然气而转购美国的天然气,且后者奉行“美国优先”的政策并且积极地发动贸易战。

按照证监会的部署,上海证券交易所和深圳证券交易所都发布了停复牌业务指引(征求意见稿)。虽然这些业务指引尚未正式公布,但作为证监会停牌新规的配套措施,政策取向已经显而易见。以深圳证券交易所的指引为例,该指引减少了停牌事由,缩短了停牌期限:第一,取消了筹划不涉及发行股份的重组、非公开发行股票、对外投资、签订重大合同等事由的停牌,明确仅涉及发行股份的重组、控制权变更、要约收购、澄清有关事项等可以申请停牌;第二,筹划涉及发行股份的重组,最长停牌期限由6个月缩短至10个交易日;筹划控制权变更、要约收购的停牌期限由10个交易日缩短至5个交易日;澄清有关事项需停牌核查的,停牌时间不得超过5个交易日;破产重整期间原则上不停牌,确有需要停牌的,停牌时间不超过5个交易日;第三,调整例外条款,取消跨境交易和重大无先例事项的例外情形,将例外条款修改为“国家有关部门对相关事项停复牌时间另有要求的”,新增例外条款的停牌期限原则上不得超过25个交易日。

深证成指、创业板指、上证50等主要股指在此期间也出现了相似的异动。仅从盘面上看,股指午后这轮脉冲式上涨着实让人摸不着头脑,但如果查阅全天的北向资金数据,真相似乎浮出水面。交易所数据显示,在指数午后异动的过程中,北向资金呈现了完全正相关的操作。

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